Ikkunan alalaitoja myöten suihkutetaan aluksi liuotinaine Ma-erä seos on 1dl litraan vettä. Kuivan auton päälle ja annetaan vaikuttaa min 5min. Vanteisiin suihkutetaan malco brake off suhde 1:5. Ja hangataan harjalla. Sitten painepesurilla vanteet puhtaaksi ja sen jälkeen autosta esipesuaine huuhellaan pois. Sitten levitettään pesuaine koko autoon ja pestään sienellä/harjalla. Sitten huuhellaan pinepesurilla ja letkulla että saajaan kaikki pesuaine pois. Lopuksi kuivaus lastalla,ikkunat kuivataan säämiskällä. Tiivisteet ovista voidaan paineella puhaltaa kuivaksi tai antaa kuivua ovet auki. Tiivisteet voi käsitellä glygolilla että ovet ei pakkasella jäädy.

"Uusi" projekti Opel Kadett 1.1 vm:1969. Auto vaatii pohjien teon ja maalauksen,sisustan joutuu rakentelemaan ja sähköt käymään läpi mutta aihiona ja ikäisekseen hyvä kadetti. Täällä infoa vanhoista opeleista:  Opel foorumi

22.12.14



Hommasin edullisesti tälläisen Yamaha yz250f rossipyörän josta oli yläkerta kasaamatta,kaikki pyörivät osat oli uusittu moottoriin paitsi nokkaketju jonka tilasin, perehdyin netissä mitkä olisivat oikeat ajoitukset nokkapyörille ja kampiakselille ja löysinkin tiedon,mittasin vielä venttiilinvälykset että olisivat oikeat ja kasasin pyörän ja sehän alkoi toimimaan moitteetta.

18.12



Vaihdoin w123 mersun alapallonivelen vänkärinpuolelle, homma vaati vähän miettimistä aluksi koska uutta niveltä ei prässillä päässyt painamaan paikoilleen joten ainut vaihtoehto oli pitää uutta niveltä tunti pakasteessa ja napaa piti lämmittää sievästi kuumailmapuhaltimella ja lopuksi uusi nivel meni kumivasaralla nätisti naputtamalla paikoilleen.

15.5


Ostin avk:lta kolaroidun volvo s40. Peltivaurioita ympäri keulaa ja kuskinovessa. Itselle tarkoitus kunnostaa ajoauto,ainut vaatimus oli nelipyöräsuuntaus jonka tein koululla ja otin samalla päästömittauksen.

13.9.15



Tälläinen moottorinvaihto tuli tehtyä entisen koneen hajottua eli 1.9 renaultin diisseli hajosi kun entinen omistaja oli jättänyt kampiakselin hihnapyörän löyhälle ja jako pääsi pyörimään sekasin tuhoten männänlaet ja venttiilit oli solmussa joten viisain ja halvin ratkaisu oli vaihtomoottori, kuvista näkkee että soveltaa täytyy joskus tilojen puutteen takia.

Maanantai 22.9


Aamu alkoi myöhästymisellä :D  Aamun olimme luokassa käsittelemässä voimansiirto aihetta ja iltapäivästä menimme työsaliin tutkimaan vaihdelaatikkoja ja purkamaan niitä

25.4

Tänään vaihdoin pakoputken takaosan corollaan ja otin siitä hyväksytysti päästöt,pesin myös auton.

17.3.2015



Tänään tein jakopääremontin cherryyn ja säädin venttiilit siitä 0,28mm kuumalla koneella ja nakututs hävisi,myös vesipumpun uusin.

8.5 Tänään korjasinme nissan mikran kuskinikkunan kun se oli irronnut kiskoilta. Etsimme myös netissä tietoa mistä saisi piaggoa nrg nopeusmittarin pyörittimen.

6.5 Tänään oli kahtiin sarjoihin rengastöitä tasapainotusta ja kumien vaihtoa. Suuntasimme vw boran ja pesimme sen.

11.5. Tänään vaihdoimme Toyota avensikseen taakse vänkärin puolelle tukivarren ja suuntasimme lopuksi kulmat,sen jälkeen otimme seat toledon käsittelyyn jossei vaihteet toiminut mutta kytkimen ilmauksella selvisi ja vaihteet alkoi toimia. Pesimme lopuksi auton.

4.5




Tänään aamusta teimme luokassa yhden monisteen ja lähdimme työsaliin josta lähdimme katsastamaan heti yhden koulun auton,ei mennyt läpi koska alatukivarren takimmaiset puslat olivat väljät,katsastuksen jälkeen vahasimme yhden e60 korisen bmw.

30.4


Tänään pesin volvon sisustan märkäimurilla ja käsittelin kaikki sisäpinnat puhdistusaineilla ja imuroin auton,aikaa jäi vielä niin vahasin auton kertaalleen jotta paras kiilto tulisi myllytyksen jälkeen

29.4

Tänään otin maalipinnan käsittelyyn volvo v40 kaverini auton, aloitin pesemällä huolellisesti ja sen jälkeen myllytin sen hiovalla pastalla kahteen kertaan.

27.4




Tänään teimme rengastöitä siirsimme peltivanteilta kumit alumiinivanteille ja pesimme rengaiden pesu koneen ja testasimme sen toiminnan ja hyvinhän tuo alkoi pesemään.

24.4


 Tänään vaihdoimme oskarin äidin autoon taakse koiranluut jossa ei kauaa mennyt, sitten hommaksi tuli toyota auriksen renkaanvaihto ja lopuksi auton vahaus.

22.4 



Tänään ooppelin iskarit olivat tulleet,asensimme ne paikoilleen ja testasimme ne,arvot olivat hyvät niinkuin kuuluukin olla,rispaantuneen laturinremmin vaihdoimme myös uuteen,vaihdoimme myös kesärenkkat ja tarkistettiin ilmanpaineet niistä. Loppupäivän hommaksi otimme Camaron myllytyksen.

20.4
            

     
Tänään aloitimme tekemään asiakkaan opel corsaan katsastustarkistusta,otimme päästöt testasimme jarrut ja purimme takaiskarit pois ja jäimme odottelemaan että uudet tulevat.

15.4 Tänään aloimme vaihtaa volvo s60 d5 merkkiseen autoon kiristäjänrullia kunnes huomasimme uuden osan olevan vääränlainen..jouduimme punomaan vanhan kiristäjäpaketin ja remmin paikoilleen takasin.

13.4. Tänään säädin omasta Nissan Cherrystä takajarruja ja ajoin sitä jarrudynossa,ja teimme peugeot 206 nelipyöräsuuntaus ja haimme varaosaliikkeestä yhteen skodaan uudet suodattimet.

10.4  Tänään teimme Mikan peugeot boxeriin öljyjen vaihdon +suodattimen ja vaihdoimme jäähdyttimen kennon ja nesteet.

13.3  muovinkorjausharjoitus bemarin puskurista oikaista isohko lommo. Aloitin kuumailmapuhaltimella lämmittömöllö ja vastapuolelta työntämällä ja sieltähän se oikeni hienosti. puskuria piti myös liimata muoviliimoilla hiukan ja lopuksi maalata.

30.3  Tänään käytimme koululla kunnostettua corollaa konttorilla. Muuten auto olisi mennyt läpi vaan muutama asiapaperi oli jäänyt puutteelliseksi. Kiristimme myös alatukivarren pultit konttorilla koska olivat unohtuneet löysälle :)

18.3    Jatkoimme mondeon kimpussa ja huomasimme että etukoiranluut olivat väljät ja vaihdoimme ne ja otimme sitten päästöt siitä.

16.3     Aloimme tekemään katsastustarkastuksen mondeoon ja säädimme kulmia kunnes yksi säätöpultti meni poikki.

11.3.    Opel astran laittoa jatkettiin. laitettiin pakoputki paikoilleen herkistelimme jarruja ja vaihdoimme hehkuja ja suoritimme katastustarkastuksen loppuun..

9.3.  Aloitimme huollon opel astraan johon tehdään jakopääremontti,pakoputken vaihto ja katsastustarkistus, tänään saimme aikaan jakopääremontin ja putken vaihtoa aloitettua.

Maanantai 9.3


Viikko 9


 
Teimme tällä viikolla Oskarin äidin autoon kytkinremontin,auto oli Peugeot 407. Sen verran uudempi auto että purkamista oli jo aika paljon ennen kun pääsi vaihelootaan käsiksi,homma saatiin kuitenkin tehtyä tällä viikolla.

Keskiviikko 11.2


Tänään valmistelimme taas metallitöitä.

Maanantai 9.2.



Saimme tehtäväksi tehdä metallinäyttötyön jossa kaksi rautaa hitsataan oikeaoppisesti yhteen ja palasiin tehdään 2 reikää joihin tehdään kierteet ja lopuksi stanssataan nimikirjaimet, tänään aloitin työn tekemisen..käytimme myös opelia katsastuksessa mutta leimaa ei vielä tullut rikkoontuneen puslan vuoksi,pusla tilaukseen ja opeli osiksi.

Keskiviikko 28.1.


  Tänään saapuivat uudet laakerit micraan ja päivä alkoi napojen niputuksella,laakerit saatiin napoihin kiinni ja sitten navat autoon kiinni ja auto oli taas kasassa,sitten oli vuorossa jarrujen ilmausta ja herkistelyä..koulun jälkeen varasin konttorille ajan ja leimahan sieltä tuli !

Tiistai 27.1.



  Micran laakeriremontti jatkuu.. ja asensimme opeliin myös uuden etuvilkun.

Ma 26.1




Menimme työsaliin, ja aloimme vaihtamaan Nissan micraan etupyöränlaakereita. Purimme navan irti, alapallonivel, raidetangonpää ja iskaritolppa irti navasta. Löimme laakerin irti mutta siitä lähti vain sisäosa, jouduimme prässäämään vielä ulkokoolauksen erikseen irti. Laitoimme myös pissapojan säiliön paikoilleen.

Pe 22.1




  Tänään pidimme työsalissa siivouspäivän viikonloppua varten ja otimme myös päästömittauksen Toyoyta Avensiksesta

Torstai 22.1



         Menimme aamusta työsaliin ja opelin lambda anturi oli tullut. Asensimme sen ja saimme päästöt kohdilleen.

Keskiviikko 21.1



            Päivän aloitus oli teorialuokassa missä käsittelimme monistetta mikä liittyi auton korirakenteisiin,sen jälkeen menimme työsaliin jossa otimme opelista päästömittauksen ja se ei mennyt läpi lambda arvojen ollessa koholla joten tilasimme uuden anturin.

20.1    


Tilasimme uuden flektin anturin ja se saapui samalle päivää,vaihdoimme vaan ei vaikutusta lämpöongelmiin.. termostaatti on seuraava ongelma

19.1

  Tänään ilmasimme ooppelin jäähdytysjärjestelmää kun lämmöt nousivat koko ajan ja flekti ei pyörinyt...anturi ilmeisesti rikki

Perjantai 16.1


      Tänään opeliin oli tullut uudet pultit joten aloimme aamusta sepittämään sitä kasaan,asensimme laakeripukit,öljypohjan,jakopään ja venttiilinkopan yms.. saimme opelin käyntiin vaan se kävi epätasaiseti johtuen ilmeisesti huonoista tulpanjohdoista tai alipainevuodoista

Torstai 15.1


              Tänään oli taitaja 9 kilpailut koulullamme jossa minä ja muutamia luokkalaisiani toimimme pöytätuomareina ottamassa kustakin suorituksesta aikaa ja valvoimme että tehtävät tehdään oikein. Kilpailussa oli myös meidän alan tehtävä,asentaa laakeripukit kiertokankiin, Päivä loppui 15.00 oletettua pitempi päivä vaan osallistumisesta sai monia kahvilippuja.

Keskiviikko 14.1



     Tänään otin työnalle kaverini w202 mersun johon piti vaihtaa aurauksensäätötangot joka ei mikään varttitunnin homma ollutkaan koska pltit olivat jumittuneet puslien sisälle eivätkä tahtoneet irrota lämmityksestä huolimatta joten oli pakko ottaa rälläkkä käteen ja  sievästi rälläköidä ne irti, sain ne vaihdettua niin vaihdoin vielä käsijarrukengät

Tiistai 13.1


     Aamu alkoi työsalissa ja osat eivät olleet vieläkään tulleet opeliin joten otin micran sisälle ja asentelin siihen lisäpitkät että näkee jotakin pimeälläkin.

Maanantai 12.1

  

 Aamu alkoi myöhästymisellä koska micrani oli päättänyt jäätyä lopullisesti..Portaankorva haki onneksi koululle että pääsi jatkamaan ooppeli remonttia,mikä nyt ei hirveästi edennyt kun uusia kiertokangenpultteja ja kampiakselinpulttia ei vielä ollut

Perjantai 9.1



      Tänään aloitimme ooppelin kasauksen uusimalla männänrenkaat mäntiin,ne vaihdettuamme hoonasimme sylinterit ja asensimme männät.



          

Torstai 8.1   



         Aloitimme päivän työsalissa ooppelia laittaen. Saimme eilen sen aika hyvälle mallille joten tänään tarvi vaan irroittaa kiertokanget,loppupäivästä puhdistelimme osia ja jäimme odottamaan uusia männänrenkaita ja pultteja.

Keskiviikko 7.1


Joululoma päättyi ja oli aika taas palata kouluun, päivän aluksi tehtiin koe ja sitten siirryttiin työsaliin purkamaan ooppelia tarkoituksena vaihtaa männänrenkaat.