keskiviikko 30. syyskuuta 2015
Ikkunan alalaitoja myöten suihkutetaan aluksi liuotinaine Ma-erä seos on 1dl litraan vettä. Kuivan auton päälle ja annetaan vaikuttaa min 5min. Vanteisiin suihkutetaan malco brake off suhde 1:5. Ja hangataan harjalla. Sitten painepesurilla vanteet puhtaaksi ja sen jälkeen autosta esipesuaine huuhellaan pois. Sitten levitettään pesuaine koko autoon ja pestään sienellä/harjalla. Sitten huuhellaan pinepesurilla ja letkulla että saajaan kaikki pesuaine pois. Lopuksi kuivaus lastalla,ikkunat kuivataan säämiskällä. Tiivisteet ovista voidaan paineella puhaltaa kuivaksi tai antaa kuivua ovet auki. Tiivisteet voi käsitellä glygolilla että ovet ei pakkasella jäädy.
tiistai 22. syyskuuta 2015
"Uusi" projekti Opel Kadett 1.1 vm:1969. Auto vaatii pohjien teon ja maalauksen,sisustan joutuu rakentelemaan ja sähköt käymään läpi mutta aihiona ja ikäisekseen hyvä kadetti. Täällä infoa vanhoista opeleista: Opel foorumi

sunnuntai 13. syyskuuta 2015
22.12.14
Hommasin edullisesti tälläisen Yamaha yz250f rossipyörän josta oli yläkerta kasaamatta,kaikki pyörivät osat oli uusittu moottoriin paitsi nokkaketju jonka tilasin, perehdyin netissä mitkä olisivat oikeat ajoitukset nokkapyörille ja kampiakselille ja löysinkin tiedon,mittasin vielä venttiilinvälykset että olisivat oikeat ja kasasin pyörän ja sehän alkoi toimimaan moitteetta.
Hommasin edullisesti tälläisen Yamaha yz250f rossipyörän josta oli yläkerta kasaamatta,kaikki pyörivät osat oli uusittu moottoriin paitsi nokkaketju jonka tilasin, perehdyin netissä mitkä olisivat oikeat ajoitukset nokkapyörille ja kampiakselille ja löysinkin tiedon,mittasin vielä venttiilinvälykset että olisivat oikeat ja kasasin pyörän ja sehän alkoi toimimaan moitteetta.
18.12
Vaihdoin w123 mersun alapallonivelen vänkärinpuolelle, homma vaati vähän miettimistä aluksi koska uutta niveltä ei prässillä päässyt painamaan paikoilleen joten ainut vaihtoehto oli pitää uutta niveltä tunti pakasteessa ja napaa piti lämmittää sievästi kuumailmapuhaltimella ja lopuksi uusi nivel meni kumivasaralla nätisti naputtamalla paikoilleen.
Vaihdoin w123 mersun alapallonivelen vänkärinpuolelle, homma vaati vähän miettimistä aluksi koska uutta niveltä ei prässillä päässyt painamaan paikoilleen joten ainut vaihtoehto oli pitää uutta niveltä tunti pakasteessa ja napaa piti lämmittää sievästi kuumailmapuhaltimella ja lopuksi uusi nivel meni kumivasaralla nätisti naputtamalla paikoilleen.
13.9.15
Tälläinen moottorinvaihto tuli tehtyä entisen koneen hajottua eli 1.9 renaultin diisseli hajosi kun entinen omistaja oli jättänyt kampiakselin hihnapyörän löyhälle ja jako pääsi pyörimään sekasin tuhoten männänlaet ja venttiilit oli solmussa joten viisain ja halvin ratkaisu oli vaihtomoottori, kuvista näkkee että soveltaa täytyy joskus tilojen puutteen takia.
Tälläinen moottorinvaihto tuli tehtyä entisen koneen hajottua eli 1.9 renaultin diisseli hajosi kun entinen omistaja oli jättänyt kampiakselin hihnapyörän löyhälle ja jako pääsi pyörimään sekasin tuhoten männänlaet ja venttiilit oli solmussa joten viisain ja halvin ratkaisu oli vaihtomoottori, kuvista näkkee että soveltaa täytyy joskus tilojen puutteen takia.
Tilaa:
Blogitekstit (Atom)